上海燃料电池汽车动力系统有限公司

专门针对插电式和增程式混合动力汽车用机电耦合变速箱（EMT）的集成驱动/传动控制单元。采取模块化设计，根据实际需要，MC、TCU等模块可独立产品化，满足内燃机汽车的变速箱控制和纯电驱动汽车电机控制需求。 

–  集成60-80KW车用逆变器实现永磁同步电机空间矢量控制； 

–  基于软开关和同步整流技术的隔离降压DCDC可提供峰值160A的12V控制电源输出； 

电控电动传动控制单元实现变速器控制和动力源的耦合控制。