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柱塞泵介绍
柱塞泵柱塞头部斜槽的位置不同，改变供油量的方法也不同。
出油阀和出油阀座也是一对精密偶件，配对研磨后不能互换，其配合间隙为0.01mm 。
出油阀是一个单向阀，在弹簧压力作用下，阀上部圆锥面与阀座严密配合，其作用是在停供时，将高压油管与柱塞上端空腔隔绝，单柱塞泵厂家，防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。
出油阀的下部呈十字断面，既能导向，又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面，称为减压环带，其作用是在供油终了时，使高压油管内的油压迅速下降，避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大，单柱塞泵价格，压力迅速减小，停喷迅速。
柱塞泵
柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)构成柱塞偶(plunger and barrel assembly)、出油阀（delivery valve）和出油阀座(delivery valve seat)构成出油阀偶件(delivery valve assembly)。
柱塞和柱塞套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换，要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性，其径向间隙为0.002～0.003mm。
柱塞头部圆柱面上切有斜槽，单柱塞泵，并通过径向孔、轴向孔与顶部相通，其目的是改变循环供油量；柱塞套上制有进、回油孔，均与泵上体内低压油腔相通，柱塞套装入泵上体后，单柱塞泵生产厂家，应用定位螺钉定位。
柱塞泵是什么？
柱塞泵是液压系统的动力源，具备较高的驱动功率、转速与额定压力，且变量方便、使用寿命长，同时主要部件也具备较强的抗压力与应力，可将材料强度性能充分发挥。然而，柱塞泵也有不足之处存在，如结构复杂、制造工艺质量要求高、成本高、相关零部件数量多，且使用维护要求严格等。柱塞泵的日常使用中，难免会有故障发生，且故障引发缘由通常是系统过热、输出流量不足或不输出等。
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