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2、额定输出容量
额定输出容是用来表征逆变器向负级供电的能力。额定输出容值高，则逆变器带负载能力越强。额定输出容量值只是针对 纯电阻性负载的一个参考，如果逆变器所带的负载不为纯限性时，逆变器带负载能力将小于给出的额定输出容量值。
3、输出电压稳定度
输出电压稳定度是指逆变器输出电压的稳定能力。逆变器中一般会给出输入直流电压在允许波动范围内逆变器输出电压的偏 差(通常称为电压调整率)，的逆 变器一般还会给出负载由。0%变化至100%时，逆变器输出电压的电压偏差(通常称为负载调整率)。标称电压通常指的是开路输出电压，也就是不接任何负 载，没有电流愉出的电压值。独立太阳能光伏系统中，蓄电池端电压在充放电时电压波动很大，铅酸蓄电池电压波动可达标称电压的30%左右，所以逆变器要有良 好的输出电压稳定度，才能保证系统在较大直流输入范围内工作。
常见车载逆变器产品的电路图及工作原理
目前市场上销售量常见的车载逆变器的输出功率为70W－150W，逆变器电路中主要采用TL494或KA7500芯片为主的脉宽调制电路。一款常见的车载逆变器电路原理图见图1。
车载逆变器的整个电路大体上可分为两大部分，每部分各采用一只TL494或KA7500芯片组成控制电路，其中
一部分电路的作用是将汽车电瓶等提供的12V直流电，通过高频PWM (脉宽调制)开关电源技术转换成30kHz－50kHz、220V左右的交流电；
二部分电路的作用则是利用桥式整流、滤波、脉宽调制及开关功率输出等技术，将30kHz～50kHz、220V左右的交流电转换成50Hz、220V的交流电。
用于升压级的开关和二极管
在旧有NPT平面技术?的基础上开发了一种可以提高高开关频率的升压电路效率的器件FGL40N120AND，具有43uJ/A的EOFF? ，比较采用更先进技术器件的EOFF为80uJ/A，但要获得这种性能却非常困难。FGL40N120AND器件的缺点在于饱和压降VCE(SAT) (3.0V 相对于125oC的 2.1V) 较高，不过它在高升压开关频率下开关损耗很低的优点已足以弥补这一切。该器件还集成了反并联二极管。在正常升压工作下，该二极管不会导通。然而，在启动期间或瞬变情况下，升压电路有可能被驱使进入工作模式，这时该反并联二极管就会导通。由于IGBT本身没有固有的体二极管，故需要这种共封装的二极管来保证可靠的工作。对升压二极管，需要Stealth? 或碳硅二极管这样的快速恢复二极管。碳硅二极管具有很低的正向电压和损耗。不过目前它们的价格都很高昂。在选择升压二极管时，必须考虑到反向恢复电流 (或碳硅二极管的结电容) 对升压开关的影响，因为这会导致额外的损耗。在这里，新推出的Stealth II 二极管 FFP08S60S可以提供更高的性能。当VDD=390V、 ID=8A、di/dt=200A/us，且外壳温度为100oC时，计算得出的开关损耗低于FFP08S60S的参数205mJ。而采用ISL9R860P2 Stealth 二极管，这个值则达225mJ。故此举也提高了逆变器在高开关频率下的效率。
