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调节阀的分类
按照执行机构的驱动方式，调节阀可以分为以下几种。
气动调节阀：如果调节阀的执行机构是以压缩空气为动力源，则该调节阀称为气动调节阀。
电动调节阀：如果调节阀的执行机构是以电为动力源，则该调节阀称为电动调节阀。
自力式压力调节阀：直接利用被调介质的能量来推动调节阀，实现自动控制。故其也称为自力式调节阀，气动调节阀价格，显然它不需要外部能源。
液动调节阀：只要把气动调节阀中的气动执行机构改为液动执行机构，便形成液动调节阀。液动执行机构典型代表是液压缸，它主要有单活塞杆液压缸和摆动式液压缸。
电动调节阀的控制策略:通过续电器直接控制电机正/反转，提高了电机的瞬间能量和启动速度，克服静摩擦成为克服动摩擦，通过算法来调整电机正/反转的时间，进而提高了系统的控制精度。
该方法给系统带来以下几个新的特性：
（1）位置传感器采用相对光电编码器，消除了电磁式传感器的磁带特性，气动调节阀加工，提高了反馈精度。
（2）输出控制采用时间控制，通过改变相应的续电器开/关时间，来调节其电机的正/反转动时间，经过积分环节达到控制阀门位置和实现系统控制的目的，且控制方法简单。
（3）在小偏差的范围里，通过算法来调整电机的正/反向导通时间，逐步使输出轴或阀门达到要求位置，并且编写了电机的保护算法，使得系统具有精度高、稳定性好、容易实现等特点。
⒈调节阀阀体耐压试验采用手动试压泵进行水压试验，严禁采用电动试压泵(VI级泄漏的阀采用气压试验)
⒉试验介质为洁净的水(VI级泄漏的阀采用洁净的空气)。
⒊泄漏等级试验压力为阀工作时设计的很大差压(查看设计参数)。
⒋压力试验用的压力表应校验合格，其正确度不应低于1.5级，刻度上限值为试验压力的1.5～2倍。
⒌调节阀的单体调校新安装的气动调节阀安装之前均应进行单体调校。调校应达到的性能指标：基本误差：±1.5%回程误差：1.5%不灵敏区：0.6%如今，湖州气动调节阀，凋节阀及电气阀门定位工具的生产厂家非常多，气动调节阀供应商，功能各异，电气阀门定位工具趋向于智能化，具体调校方法有所不同，这里就不再赘述。
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