11月15日，黄骅港煤炭港区首次迎来新疆煤炭出海全程铁路集装箱运输专列，并完成104个集装箱煤炭的接卸作业，这标志着从新疆准东煤田红沙泉矿至黄骅港、全运距超3600公里的“疆煤”出海新通道成功打通。
国家能源集团黄骅港务公司物流分公司副总经理于江参加了当天凌晨1时左右开始的接卸作业，经过8个多小时的工作，圆满完成了接卸任务。他说：“这次运输任务顺利完成，从物流工作角度看，宣告开辟了一条‘疆煤’出海新通道，而且全程集装箱铁路运输，有规模效益，也更环保；从黄骅港作用发挥看，辐射范围更广带动能力更强了。”
河北省持续推进黄骅港多功能、综合性、现代化大港建设。目前，黄骅港已经建成生产性泊位46个，其中集装箱、煤炭、矿石、散杂货、原油、液化等万吨级以上泊位41个，建成1条20万吨级单向航道和1条7万吨级双向航道；开通35条内外贸航线，同全球40多个国家和地区以及国内200多个港口有通航往来。
今年，沧州市还围绕黄骅港谋划了总投资96亿元的7条铁路线和1个港外编组站建设项目，加强邯黄铁路、朔黄铁路及沧港铁路3条进港主干线的互联互通，进一步提升集疏港效率。同时，开工建设了总投资62.1亿元的综合物流园项目和总投资56.99亿元的黄骅港集疏运体系项目，强化海铁联运。
在黄骅港煤炭港区，国家能源集团黄骅港务公司通过持续优化人员设备配置，合理规划堆场功能布局，积极推进堆场智能化改造，建立起适用于煤炭港口的智能化生产调度体系；常态化组织5万吨级、7万吨级船舶双向通航，降低装船设备空闲率，不断提升运输及接卸效率。今年10月份，国家能源集团黄骅港务公司完成煤炭卸车2005.7万吨，完成煤炭装船1932.3万吨，装卸量均创历史同期最高水平，切实发挥了黄骅港“西煤东运、北煤南运”枢纽港功能，保障国家能源供应安全稳定。
“疆煤”运输过程中，作为接卸单位，国家能源集团黄骅港务公司加强与联运单位间的沟通联系，动态掌握联运信息，有效形成业务联动，实现了转运接卸全流程无缝衔接。
“这次‘疆煤’外运新线路的成功打通，为提升‘疆煤’外运能力、扩大‘疆煤出区’规模，提供了有效保障。下一步我们将持续做好‘疆煤出区’、西煤东送工作，更好地融入全国煤炭保供大循环。”国家能源集团新疆能源有限责任公司党委书记、董事长李海潮说。
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